11月20日9点35分，由高开公司承担的黄黄高速界子墩省界站拆除工程正线天棚结构物切割吊装成功，标志着湖北省鄂皖界最后一座主线站正线主体结构拆除完成。

界子墩省界站现有车道14个，其中湖北至安徽向4个车道，安徽至湖北向10个车道。收费天棚采用三跨网架结构，共有承重柱8根，两侧悬挑，最大跨度32.4米，网架长77.6米，宽21米，覆盖面积约1629.6平米，总重约66.87吨。

正线拆除工程遵循“先中间后两边、先附属后主体、先地面后上部”的顺序进行拆除，中跨天棚用两台吊车将网架分别提住，同时将支点切割分离，两台吊车缓缓放下切除的网架，落地后再进行分解施工，最后进行路面清理。

界子墩省界站车流量大，主线拆站的任务异常艰巨。为确保收费站在拆除期间通行正常，公司鄂东项经部人员24小时轮流现场值守，负责现场安全设施维护、车辆引导、配合交警路政单位等相关工作，保证有序组织施工作业，保证了施工安全。在项经部全体人员的努力下，界子墩省界站正线部分拆除工作顺利完成，辅线部分保持正常收费运营并于明年全国收费系统联网运行后开始实施拆除。

图1 正线天棚吊装、切割作业

图2 中跨天棚切割吊运至地面

图3 正线天棚结构物成功拆除